Народ Подскажите будьте добры, кто как с этим бореться? Болячка передних бамперов. И ещё вопрос второе фото, что это за штука, так ли важна

Народ приветствую. Подскажите будьте добры, кто как с этим бореться? Болячка передних бамперов. И ещё вопрос второе фото, что это за штука, так ли важна?

bD1PlZUsaYmJhvxyuSeW3XaUzGLxPATzLFLmt7jwD4VQ87SjlVOfQJrarMTgUalKUfrAloFl4BKSOtQ8sNJ1wv-a.jpg
 


По первому вопросу. Сперва попробовать новые крепления на крылья заказать пластиковые. Убедиться что крыло не вмято во внутрь, что крепления внутренние к крылу не погнуты. Это если еще на бампере уши все целы. Если и на бампере уши порваны-паять либо восстанавливать куском карточки пластиковой. По второму вопросу-это тяга корректора фар. Когда жопа загружается то машина регулирует при помощи этой тяги линзы в горизонт, чтобы не слепить водителей. Это при учёте, что там всё в фарах исправно.
 

bracso

New member
на вб за 600 с лишним рублей есть крепление, мне помогло, но у меня выпирала крайняя часть а не вся полоса до фары
 

team29

New member
а мне не помогло, крепления даже по самому бампер не совпали,(вернул) купил на авито, (жду погоду) что бы сделать
 
в идеале лучше б/у оригинал поискать. С аналогами лотерея, может повезти и все защелкнется хорошо, либо же не повезет и держаться будет не долго(точность изготовления аналогов очень спорная, хоть и могут убеждать, что все сделано по лекалам заводским).
 

Олежина

New member
Покупал на озоне оба крепления, внутренний болт подгонял по зазорам. Полет нормальный
 

ArjLover

New member
По бамперу.. Восстанавливал уши впаивая сетки от динамика с внутренней стороны (делал в них эти овальные отверстия), под защелки что на креплениях подложил пружинки, чтобы лучше прижимали, тьфу-тьфу-тьфу забыл об этой проблеме..
 

Victorious

New member
По первому вопросу, если на бампере места зацепа целые не отломаны то можно сделать так (новое крепление бампера, особенно не оригинал не всегда помогает) я избавился от торчащего бампера именно так, только вставлял кусочки резиновой шлангочки сложенной вдвое. А по второму вопросу это это тяга датчика положения загрузки кузова, чтобы ксен авторегулировать

rcfHB3rmE8PCEvelEtUofdzWy0BbERfp1SWveRJn2QAQ2rqco4gVBLPN6ZiyEamXOdrjUM-8Bh7pQ0FqvVz9XkR5.jpg
 
Я снимал когда рамку радиаторов, потом обратно поставили видимо чуть вперед ушла, щас бампер ровно стоит
 

Kotovskiy

New member
Датчик положения кузова для автокоректора фар, штатный ксенон видимо у тебя
 

Сверху